
Sunkiasvoris savivartis „Auman EST 8x4“ sukurtas didelio-intensyvumo transporto aplinkoms ir yra sunkiasvorė-transporto priemonė, tinkanti įvairioms reikmėms, pvz., kasybos rajonams, infrastruktūros statybai ir miesto inžinerijai. Visoje transporto priemonėje buvo sistemingai atnaujinta galia, keliamoji galia, saugumas ir išmaniosios sistemos, suderinant transportavimo efektyvumą ir eksploatavimo patogumą, todėl tai yra idealus pasirinkimas perkant masines prekes ir atliekant ilgalaikes-sunkias{6}} operacijas.
Produkto parametrai
|
Prekės ženklas |
Auman EST 8x4 sunkiasvoris savivartis |
|
Būklė |
Nauja |
|
Arklio jėgos |
490 arklio galių (neprivaloma) |
|
Pavaros tipas |
6x4 (pasirinktinai) ZF 12TX2425TD |
|
Užkrato pernešimas |
vadovas |
|
Transmisijos tipas |
6 eurai |
|
Emisijos standartas |
X12NS6B490 (pasirenkama) |
|
Variklis |
11,8 litro |
|
Variklio talpa |
Dyzelinas |
|
Kuro tipas |
12.00R22.5 |
|
Padangos |
6500 kilogramų |
|
Priekinė ašis |
18 000 kilogramų |
|
Galinė ašis |
Nauja |
Galingas jėgos agregatas – gali atlaikyti sunkų{0}}transportą visais atvejais
Transporto priemonėje yra papildomas X12NS6B490 variklis, kurio darbinis tūris yra 11,8 l ir galinga 490 arklio galių. Jis pasižymi padidintu sukimo momentu esant -mažam greičiui, todėl jis ypač tinka aplinkoje, kurioje reikia dažnai važiuoti, važiuoti į kalną ir sunkiai{7}}lipti. Dyzelinis variklis kartu su optimizuota degalų įpurškimo technologija dar labiau pagerina degimo efektyvumą ir atitinka griežtus Euro VI išmetamųjų teršalų standartus, todėl pasiekiamas balansas tarp didelio našumo ir mažo išmetamųjų teršalų kiekio.
Tai suporuota su ZF 12TX2425TD mechanine pavarų dėže, kuri siūlo tikslesnį pavarų perjungimą ir stabilų sukimo momentą, išlaikant nuolatinį galios tiekimą net sudėtingomis kelio sąlygomis. Kartu su pasirenkamomis 6 × 4 arba 8 × 4 pavarų konfigūracijomis transporto priemonės sukibimo konfigūracija yra lankstesnė, todėl galima pritaikyti įvairioms eksploatavimo sąlygoms pritaikytus vairavimo sprendimus.
Didelę{0}}apkrovą-nešanti važiuoklės konstrukcija – sukurta didelėms apkrovoms
Sunkiasvoris savivartis Auman EST 8x4 turi sustiprintą sijos konstrukciją, kurios vardinė priekinės ašies apkrova yra 6500 kg, o galinė ašies apkrova iki 18000 kg, todėl lengvai susidoroja su didelio -tankio medžiagų, tokių kaip smėlis, žvyras, rūda ir šlakas, transportavimas. Su 12.00R22.5 darbinėmis padangomis, pasižyminčiomis didesniu karkaso standumu ir padidintu atsparumu pradūrimui bei dilimui, užtikrinamas transporto priemonės stabilumas ilgalaikėmis-didelės-apkrovos sąlygomis.
Pakabos sistema, optimizuota inžineriniam transportavimui, efektyviai filtruoja nelygius kelius, kartu pagerindama krovininės platformos stabilumą, sumažindama medžiagų poveikį transportavimo metu ir sumažindama transporto priemonės nuovargio susidėvėjimą nuo pat pradžių.
Kelios aktyvios saugos funkcijos – visapusiška vairuotojo apsauga
Standartiškai transporto priemonėje yra ABS antiblokavimo stabdžiai, ESP stabilumo kontrolė ir TPMS, užtikrinančios transporto priemonės stabilumą didelės-rizikos scenarijuose, pvz., avarinio stabdymo, slidžių kelių ir sunkios-apkrovos-greičio važiavimo. Kai kuriuose modeliuose taip pat yra pasirenkama LDWS įspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos sistema, o ant vairų{5}}nuleidžiamos padangos, taip dar labiau padidinamas važiavimo saugumas ir sumažėja veikimo sutrikimų dėl nenumatytų aplinkybių rizika.
Išmanioji stabdžių sistema apima hidraulinį lėtintuvą ir iBrake 2.0 pagalbinio stabdymo technologiją, kuri gali paskirstyti stabdymo apkrovą ilgai važiuojant nuokalne arba nuolat stabdant, efektyviai sumažindama stabdžių perkaitimą, pailgindama stabdžių sistemos eksploatavimo laiką ir žymiai pagerindama saugos ribas esant pilnos apkrovos sąlygoms.
Aukštos{0}}standartinės kabinos konstrukcija – saugumas ir patogumas
„Auman“ kabina pagaminta iš didelio{0}}tvirto plieno plokščių, kurių storis iki 1 mm, ir atitinka ES ECE R-29-03 susidūrimo bandymo reglamentus. Priekinio susidūrimo atveju kabina gali pasislinkti atgal 200 mm, naudojant deformuojamą energiją sugeriančią konstrukciją, kuri padeda išsklaidyti smūgio jėgą ir sukurti daugiau erdvės vairuotojui išgyventi.
Interjeras pasižymi ergonomišku sėdynių išdėstymu, suteikiančiu platų matymo lauką. Vairas ir sėdynė reguliuojami keliais-kampais, todėl patogumas net ir ilgai važiuojant. NVH (triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo) mažinimas dar labiau sumažina variklio ir vėjo keliamą triukšmą, todėl vairavimo patirtis prilygsta lengvojo automobilio vairavimui.
Išmanusis konfigūracijos atnaujinimas – veiklos efektyvumo gerinimas
Transporto priemonėje sumontuoti LED priekiniai žibintai, kurie padidina šviesos šaltinio ryškumą 155 %, užtikrina aiškesnį apšvietimą esant silpnam-apšvietimui, pvz., naktinėse statybos vietose ir kalnų keliuose, ir sumažina energijos sąnaudas. Optimizuoti išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai sumažina akląją zoną maždaug 1 metru, todėl vairuotojams lengviau valdyti aplinką važiuojant atbuline eiga arba sukant siauruose keliuose ar statybų zonose.
Transporto priemonėje palaikoma išmanioji droselio valdymo sistema, kuri automatiškai koreguoja galią pagal apkrovą ir kelio sąlygas, todėl degalų sąnaudos yra stabilesnės, o didelės{0}} transporto įmonės padeda geriau kontroliuoti veiklos išlaidas.
DUK
PingAn turi didelę eksporto patirtį! Mūsų produktai yra eksportuojami į daugelį Afrikos, Pietryčių Azijos ir Pietų Amerikos šalių, o mūsų klientai yra labai patenkinti mūsų produktais ir paslaugomis. Mes galime išspręsti visas iškilusias problemas. Susisiekite su mumis dabar!
Populiarus Žymos: auman est 8x4 sunkiasvorių savivarčių, Kinijos auman est 8x4 sunkiųjų savivarčių tiekėjai, gamykla

