Keturių ašių cemento cisterna

Keturių{0}}ašių „Ping An“ cemento cisterna pasižymi dvigubu bako stiprumo ir vairavimo optimizavimu. Visas bakas pagamintas iš Q345/Q690 didelio-tvirčio plieno, kurio sienelės storis 5–6 mm. Lengvas dizainas suderinamas su puikiu atsparumu smūgiams ir trinčiai. Tai efektyviai prailgina bako tarnavimo laiką, sumažina bendrą transporto priemonės svorį ir suderina reikalavimus atitinkančią apkrovą bei eksploatavimo efektyvumą.
Tanklaivyje sumontuota įmontuota{0}}profesionali verdančio sluoksnio sistema, užtikrinanti sklandų miltelių pavidalo medžiagų, pvz., birių cemento ir lakiųjų pelenų, išmetimą be likučių ir neišskiriant dulkių, taip pagerinant transportavimo efektyvumą.

Transporto priemonėje sumontuotos keturios tam skirtos ašys. Pagal faktinius eksploatacinius reikalavimus jame dažniausiai yra 1–2 pakeliamos ašys, kurias galima pakelti iškraunant transporto priemonę. Tai žymiai sumažina padangų susidėvėjimą ir sumažina degalų sąnaudas kelionės metu, subalansuodama ekonomiškumą ir praktiškumą.

 

 

Ašys parenkamos iš žinomų prekių ženklų, tokių kaip BPW, SAF ir Fuwa, pasižymi patikima kokybe ir didele apkrovos{0}}galia, todėl tinka sunkiems-ilgiems-atstumams ir sudėtingoms darbo sąlygoms. Pakabos sistemą galima lanksčiai pasirinkti tarp mechaninės lakštinės spyruoklinės pakabos ir pneumatinės pakabos, atsižvelgiant į veikimo scenarijus: mechaninė lakštinė spyruoklinė pakaba teikia pirmenybę sunkiam -stabilumui, o pneumatinė pakaba veiksmingai apsaugo nuo smūgių kelyje, pagerindama važiavimo sklandumą ir krovinio saugumą.

Bako suvirinimo procesas atitinka pažangius pramonės standartus, naujoviškai pritaikant tikslią vienpusio{0}}suvirinimo ir dvipusio{1}formavimo technologiją. Visa suvirinimo procedūra yra griežtai kontroliuojama proceso ir kokybės tikrinimo, siekiant užtikrinti sklandų ir vienodą suvirinimo siūlę be šlako intarpų ir prapūtimo angų. Jungties stiprumas gerokai viršija įprastų suvirinimo procesų stiprumą, todėl iš esmės pašalinama galima rizika, pvz., suvirinimo siūlės įtrūkimai ir miltelių nutekėjimas darbo metu.
Kartu su aukščiausios kokybės didelio{0}}tvirto plieno eksploatacinėmis savybėmis, normaliai prižiūrint ir naudojant, bako tarnavimo laikas gali stabiliai siekti daugiau nei dešimt metų. Tai labai sumažina naudotojų vėlesnes priežiūros ir keitimo išlaidas ir padidina bendrą transporto priemonės eksploatavimo{2}}efektyvumą.

Vidinė bako struktūra buvo moksliškai optimizuota, taikant naujausią V arba W tipo bako išdėstymą. Palyginti su tradicinių rezervuaro konstrukcijų, šis išdėstymas efektyviai padidina vidinę medžiagų laikymo erdvę, optimizuodamas įsiurbimo angos ir išleidimo vamzdžio padėtį ir kampą bako viduje. Tai sumažina negyvąsias zonas, kuriose medžiaga linkusi likti bako viduje, todėl užtikrinamas pakankamas įsiurbimas ir greitesnis išleidimas, dar labiau pagerinant medžiagos perdavimo efektyvumą.

Be to, racionalus vidinės konstrukcijos dizainas sumažina medžiagų slinkimą transportavimo metu, sumažina transporto priemonės{0}}gravitacijos centro poslinkį vairuojant, padidina vairavimo stabilumą ir palaiko saugų darbą įvairiomis sudėtingomis kelio sąlygomis.

Šioje cemento cisternos priekaboje sumontuotas specialus Weituo dyzelinis variklis.Palyginti su kitais tos pačios klasės varikliais, šis variklis buvo profesionaliai sukalibruotas ir optimizuotas, užtikrinantis didesnę galią ir didesnį sukimo momentą. Jis efektyviai varo oro kompresorių, kad veiktų stabiliai, užtikrinant pakankamą ir nuolatinę galią pneumatiniam bako iškrovimui, užtikrinant sklandų ir tolygų iškrovimo procesą ir išvengiant tokių problemų kaip lėtas iškrovimas arba nepilnas iškrovimas dėl nepakankamos galios.Tuo tarpu Weituo variklis pasižymi mažomis degalų sąnaudomis, mažu gedimų dažniu ir dideliu patvarumu.Ilgalaikio-sunkaus{1}}darbo metu jis efektyviai sumažina degalų sąnaudas ir priežiūros išlaidas, todėl naudotojai gauna didesnį veiklos pelną.

Ašies apkrova paskirstoma tolygiai, kad būtų sumažintas vienos ašies slėgis,{0}}atsižvelgiant į GB1589 reglamentus, leidžiančius gabenti didelius krovinius keliais.

Pakeliamos ašies technologija žymiai sumažina padangų susidėvėjimą ir degalų sąnaudas{0}}be apkrovos.

Jo keliamoji galia gerokai viršija 3-ašių cisternų, todėl tinka sunkioms užduotims ir sudėtingoms kelių sąlygoms vakarų regionuose ir kasybos srityse.

Populiarus Žymos: keturių ašių cemento cisternos, Kinijos keturių ašių cemento cisternos tiekėjai, gamykla